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一、承載力碾壓級提升
雙后橋結構:采用雙后橋獨立懸掛設計,通過雙組車橋分攤重量,載重能力可達1.5-5噸適合運輸建材、農機設備、 貨物等重載場景。
底盤:車架采用加厚鋼材和加固焊接工藝,搭配大尺寸輪轂與加粗半軸,抗顛簸、抗變形能力更強,長期重載不易 “散架”。
二、行駛穩定性
重心更均衡:雙后橋布局使車身重量分布更均勻,轉彎時側翻風險降低50% 以上,尤其適合復雜路況。
抗側風能力強:寬軸距 + 雙后橋結構提升車身抓地力,行駛或遭遇強風時不易偏移路線。
三、動力與通過性更突出
動力配置升級:通常搭載1500W 以上大功率電機和大容量電池,爬坡扭矩更大,可輕松應對 20° 以上斜坡,載重時仍能保持時速10- 20km/h。
復雜路況適應性:雙后橋懸掛系統可過濾更多顛簸,搭配深齒花紋輪胎,泥濘、砂石路面通過性顯著優于單后橋車型,適合城鄉接駁、工地作業等場景。
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