山東板廠(chǎng)5噸三輪電動(dòng)平板車(chē)批發(fā)進(jìn)行中

山東板廠(chǎng)5噸三輪電動(dòng)平板車(chē)批發(fā)進(jìn)行中

一、核心結(jié)構(gòu)與載重能力

板廠(chǎng)大載重電動(dòng)平板車(chē)的車(chē)架通常采用箱型梁焊接結(jié)構(gòu)，由厚壁鋼管或鋼板拼接而成，確保在承載數(shù)噸至數(shù)十噸重量時(shí)保持穩(wěn)定性。而礦山井下使用的車(chē)型甚至可達(dá) 10 噸。配合向心滾子軸承，可適應(yīng)重載下的長(zhǎng)期運(yùn)行。部分車(chē)型還設(shè)計(jì)了多軸聯(lián)動(dòng)懸掛系統(tǒng)，通過(guò)平衡架和彈簧緩沖裝置分散載荷，減少路面不平對(duì)車(chē)架的沖擊。

二、動(dòng)力系統(tǒng)

電源與電機(jī)

車(chē)輛以鉛酸蓄電池為主要能源，部分高端車(chē)型采用鋰離子電池，提供更高的能量密度和更長(zhǎng)的續(xù)航。牽引用工業(yè)鉛酸電池，通過(guò)智能充電機(jī)實(shí)現(xiàn)恒流 - 恒壓充電，確保電池壽命和充電效率。驅(qū)動(dòng)電機(jī)多選用直流牽引電機(jī)，其調(diào)速范圍廣、過(guò)載能力強(qiáng)，可滿(mǎn)足頻繁啟停和重載需求；部分車(chē)型采用交流電機(jī)，結(jié)合變頻技術(shù)。

三、傳動(dòng)與轉(zhuǎn)向機(jī)制

傳動(dòng)系統(tǒng)

動(dòng)力通過(guò)硬齒面減速機(jī)傳遞至車(chē)輪，齒輪經(jīng)滲碳淬火處理，耐磨損且傳動(dòng)效率高。部分車(chē)型采用液力偶合器或無(wú)級(jí)變速系統(tǒng)，通過(guò)改變傳動(dòng)比實(shí)現(xiàn)平滑調(diào)速，適應(yīng)不同載重和路況，液力無(wú)級(jí)變速器通過(guò)變徑皮帶調(diào)節(jié)扭矩輸出，適用于需要頻繁調(diào)整速度的板廠(chǎng)環(huán)境。